2019年湛江新機場全面動工
如火如荼施工中的
湛江新機場的雄姿也開始日漸顯現
預計2022年將完成施工作業

一直以來湛江新機場的建設
都備受粵西人民的關注
近日，它又上省臺啦！
今天就帶大家
了解下即將落成的湛江國際機場吧
尊敬的游客，
您好，
我們即將抵達湛江機場！
湛江機場為何搬遷

我們先來看一段數據，2018年湛江機場實現次旅客吞吐量255萬人，同比增長22%，總量排名廣東省地區機場第五名，但是隨后湛江城市以及機場之間的發展，兩者之間在使用發展資源方面的矛盾卻越來越凸顯，空域資源受制約因素也越來越多，使得湛江機場運行和管理的難度越來越大。
2022年，湛江機場將整體遷至湛江吳川市。

湛江國際機場規模

城市和機場相互制約的情況將徹底改變。新機場北靠G15高速，南靠茂湛鐵路，距離湛江市中心直線距離32公里，距茂名市中心直線距離38公里，更好地兼顧了湛江和茂名兩地的航空需求，可惠及粵西地區1800多萬人口出行，新機場是全國唯一在地級市建設的省會標準機場。飛行區等級按照4E標準建設一條3200米跑道，到中遠期，將規劃建設第二條3200米跑道，并設計30個停機位。一座建設面積6.18萬平方米的航站樓和相關運行保障設施。

新增更多客運機次

湛江機場330客機，載客量300人從廣州飛往湛江機場；787客機，載客量330人從泰國飛往湛江機場；777客機，載客量440人，從歐洲飛往湛江機場。
這意味著，在湛江新機場起落的飛機，不再是載客量只有100人左右的E190機型，而是具備起降波音787、空客330寬體飛機的能力，當然，還有直航歐美的能力。

預測湛江新機場2025年的旅客吞吐量1000萬人次，邁入千萬級機場行列，屆時，湛江機場將引進1到2架基地航空公司通航城市超過60個，國內航線網絡輻射全國大中城市，重點旅游城市。國際和地區航線從東南亞地區向東北亞擴展。

推動湛江經濟騰飛

未來，以新的湛江機場為中心有望催生出頗具規模的臨空產業經濟帶，帶動粵西地區生產、技術、資本、貿易、人口等向機場核心區域聚集。增強粵西地區的整體競爭力，促進粵西地區的沿海經濟帶建設，面對著如此廣闊的發展前景，湛江機場將以更加主動的姿態，推動地方經濟社會發展，以更加高質量的服務滿足人民美好生活的需要。未來，湛江機場將成為帶動粵西地區經濟增長的新引擎。

湛江國際機場建成后
將成為粵西地區
一張閃亮的新名片
讓湛江這座城市
變得越來越國際化
成為帶動湛江經濟發展的新引擎